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2025/11/21滋賀県長浜市でリースバックを検討している方へ！長浜市の特徴や人口などの情報を徹底解説します！
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「滋賀県長浜市の不動産は今が売り時なのかな？」
「長浜市の不動産価格は今後、どうなっていくんだろう…」
この記事をご覧になられた方はきっと、滋賀県長浜市で不動産を所有しているものの、今売った方が良いのか、それとも所有し続けた方が良いのか、考えておられるのではないでしょうか？
この記事では、滋賀県長浜市の不動産を売却するか判断するための情報をまとめました！
長浜市の今後の人口推移や都市計画についても説明しています。
リースバックを検討中の方は、ぜひ参考にしてください。
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-資格-
宅建士、不動産コンサルティングマスター、FP2級、定借プランナーR、認定空き家再生診断士
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-経歴-
株式会社MDIにて土地活用の提案営業に従事
東洋プロパティ㈱にて不動産鑑定事務に従事
株式会社リアルエステートにて不動産買取再販事業に従事
リースバック、買取再販、借地底地、共有持分、立退き案件を手がける
Contents
滋賀県長浜市の基本情報
滋賀県長浜市の基本情報として、場所・人口・気候と地質について説明していきます。
滋賀県長浜市の場所
滋賀県長浜市は、琵琶湖の北側に位置する都市です。滋賀県の市町村の中でも2番目に面積の大きい自治体であり、北部の県境を超えると福井県に入ります。関西圏の中では最も東側に位置し、名古屋までは約60kmとアクセスも良好です。長浜市は京阪神および中京や北陸の経済圏を繋ぐ役割を古くから担っており、電車や車での移動がしやすい点が特徴です。市の南部に位置する「長浜城」は、秀吉が建てた城として知られており、商人を集めて形成した城下町が現在の長浜の礎となっています。
東側には、標高1,377mの伊吹山があり、春〜秋までは日帰り登山、冬はスキー場として賑わいを見せています。
滋賀県長浜市の人口
長浜市の人口は、2022年10月1日現在で、115,358人となっています。このうち65歳以上の割合は約28%、15〜64歳以上の生産年齢人口は約58%、15歳未満の年少人口は約13%となっています。
また、長浜市の中心地であるJR長浜駅の1日の利用者数は、2022年7月15日現在で6,568人となっております。2019年には、8,782人だったことを踏まえると、コロナなどの影響で駅の利用者が減っていることが伺えます。
滋賀県長浜市の地質
日本海岸気候の影響を受け、近畿地方では珍しく冬には積雪が目立つ地域です。とくに北部の旧余呉町は、日本最南西端の特別豪雪地帯に指定されています。冬場の車移動においては、スタットレスタイヤの購入が必須です。
また、豊富な水資源を蓄える伊吹山が市の東部に位置しており、伊吹山地から発する姉川は、過去氾濫が発生している河川となっています。面積が広い自治体であるため、エリアごとに性質が異なる点が、滋賀県長浜市における地理的特徴の1つです。
近年の滋賀県長浜市について
不動産の売却を検討する際には、現在自治体が取り組んでいることや、人口推計などを参考に今度どのような市になるのかを予測します。
予測するために必要な情報をまとめたので、ご覧ください。
人口の推移
長浜市の人口は、2005年をピークに減少が続いています。2015年〜2020年の人口増減比率は96.1%です。そのペースは滋賀県全体の人口減少率よりも高くなっています。その一方で65歳以上人口は増加しており、市全体として少子高齢化の問題を抱えています。
また、国立社会保障・人口問題研究所推計に準拠した将来人口の推計では、2022年7月現在で68468人である生産年齢人口も2045年には47,755人にまで減少すると予想されています。
近年では、滋賀県南部と北部での人口差が目立っており、大津や草津を中心とする南部地域の人口が約67万人で県全体の半数近くを占めるのに対して、北部の人口は約20万人で県全体の15%ほどに止まっています。南部は京都、大阪など近畿エリアの主要都市へのアクセスも良好であり、北部地区は冬に豪雪の影響を受けることなども南北の人口差に繋がっていると考えられます。この状況は市内でも同様で、長浜駅など長浜市の中心街とされる地区は、地理的に市内の南側に位置しています。
子育て環境について
長浜市は子育て支援として、就学前教育・保育と放課後児童クラブの充実に力を入れています。
具体的な施策・サービスとしては、高校3年生相当年齢までの子育て世帯を対象とした『臨時特別給付金』などの金銭面での支援に加えて、子育て関連施設や行政サービスなどについてまとめた『長浜ママフレ』の運営など、情報面での支援がなされています。『ながまるキッズ！』という独自の子育て応援アプリが開発されており、登録された情報に応じたお知らせを受け取ることが可能です。
現在の取り組み
長浜市では、まちづくりの重点プロジェクトとして「長浜市に暮らす若者が、現在も、将来も魅力を感じられるまちを創る」というテーマを掲げています。課題となっている子育て世代の転出超過を解決すべく、長浜市が取り組んでいる施策について紹介します。
まずは、地域資源を活用したまちづくり施策です。長浜市には「秀吉の出世城」として知られる長浜城や、浅井長政の居城である小谷城を始め、多くの歴史遺産が残されています。こうした戦国時代の遺産に加えて、伝統的建造物群を生かした観光地である『黒壁スクエア』も賑わいを見せています。そして、こうした地域資源を活用したイベントが多いことも長浜市の特徴です。県内外から参加者が訪れるような規模の大きいイベントが年に複数回開催されています。代表的なものとしては、特産品『浜ちりめん』のふるさと長浜市を盛り上げようと開催された『長浜きもの大園遊会』、ユネスコ無形文化遺産登録の『長浜曳山祭』、「全国で見ておきたい花火ベスト20」にも選出されたことのある『長浜・北びわ湖大花火大会』などがあります。
次に子育て支援です。具体的な取組としては、子育て世代に対する給付金や、自治体が運営する託児所に子どもを預けて育児の負担軽減とリフレッシュを図る「パパママ・リフレッシュ託児事業」などが実施されています。また、それに加えて、子育てに関する情報発信を行政が積極的に行っていたり、子どもが参加できる地域イベントが多く実施されていたりと、地域全体で子育てしやすい環境を作ろうという意識が強い地域と言えます。
最後に駅周辺の再開発事業です。長浜市は、長浜城の城下町として栄え、年間300万人以上の方々が訪れる観光地でもあります。現在は、多くの観光客が訪れる長浜市の玄関口の整備として、2015年にオープンした「モンデクール長浜」というショッピングセンターを始め、長浜駅の再開発事業が進められています。また、長浜市南部に位置する田村駅周辺地区も、再開発が進む地域の一つです。歩行ルートや駐車場の整備、大学や長浜ドームなどの周辺施設や卸売市場と連携した魅力づくり事業などに取り組んでいます。
滋賀県長浜市の交通アクセス
長浜市は、2つの電車路線を有しています。1つは新幹線の停車駅でもある滋賀県米原市から石川県の金沢駅までを結ぶJR西日本の「北陸本線」です。新幹線停車駅の米原駅から長浜駅までは3駅10分ほどで繋がっており、アクセス良好です。米原駅から各主要都市までのアクセスとして、東京ー米原（2時間30分）名古屋ー米原（27分）京都ー米原（19分）新大阪ー米原（33分）となっており、米原から近い長浜市は電車路線を活用することで各主要都市にアクセスすることが可能になります。
また、名神高速道路によって名古屋や方面や京都、大阪、神戸方面の各都市へ短時間で結ばれています。最寄りの長浜ICは、金沢、新潟まで続く北陸道の一角となっており北信越地方へのアクセスが良好であることも特徴の1つです。
一方、空港までのアクセスがしづらい点が懸念点と言えます。伊丹空港、もしくは中部国際空港までは有料道路経由で1時間45分ほど、関西国際空港までは2時間30分ほどで繋がっています。東京や大阪までのアクセスは良好ですが北海道地方、東北地方、四国地方や九州地方などへのアクセスには時間を要します。
市内のアクセスとしては、長浜市が補助金を交付して運行を維持しているコミュニティバス路線が全16路線あり、通勤や通学のニーズを支えています。しかし、北部地域は山間地域が多く居住地から主要目的地までの距離が遠いこと、中部は集落が点在していることから目的地への直行性が乏しいなどの課題があります。公共施設や商業施設の駐車スペースにはゆとりがあるため、車移動はしやすい環境となっています。冬場は豪雪の影響を受け、アクセスが麻痺することもありますが、基幹道路においては自治体が除雪作業を行っているため、普段通りとは行かないまでも通行止めになることは少ないです。
滋賀県長浜市の住みやすいエリア
長浜駅周辺および8号線沿いのエリアです。北陸本線が通る長浜駅は、新幹線停車駅である米原駅とのアクセスもよく、再開発が進んでいるため駅の利便性も高まっています。多くの商業施設が並ぶ国道8号線周辺には、幼稚園、小学校、中学校が点在しておりファミリー層が住みやすいエリアとなっています。長浜駅西口から徒歩3分程度でアクセス可能な「豊公園」は、豊かな自然に囲まれた総合公園として市民の憩いの場となっています。駐車場も約380台ほど用意されており、土日でも安心して駐車できます。
駅周辺には、「黒壁スクエア」などの観光地があり様々なイベントが年間を通して開催されています。
滋賀県長浜市の不動産を売却したらどうなるのか？
不動産の売却価格を予想するための情報として、公示地価があります。公示地価が近年どのように変動しているかを把握することで、今後の変動を予測し、どの時期に売却すべきか判断できます。本章では、近年の公示地価の推移とリースバック価格の相場について紹介します。
近年の土地代推移
滋賀県長浜市の2022年時点での公示地価は、平均28,006円／㎡、坪単価は平均92,582円／坪となっており、前年度からの変動率は-1.93%と減少しています。宅地の平均価格は24,712円／㎡、坪単価は81,7231円となっており、変動率は-1.45％と減少しています。
1983年から測定されたデータの中で2022年現在の公示地価が最安値となっており、最高値を記録した1991年からは50%ほど下落した価格となっております。
1983年から39年間で公示地価は2022年現在、最安値となっており、39年間の最高値との差は約4倍となっています。基準地価に関しても2021年が過去39年間で最低値となっており、最高値と比較すると約3.5倍となっています。また、長浜市内の基準点の地価は、再開発が進む長浜駅や交通の利便性に優れた8号線に近いほど高い傾向にあります。
近年のリースバックの相場
直近のリースバックの相場を紹介します。
2022年9月現在での中古マンション売却価格相場は1815万円となっています。
2022年9月現在での中古一戸建て売却価格相場は1,678万円となっています。
まとめ 滋賀県長浜市の不動産を売却したらどうなるのか
今回は滋賀県長浜市について解説しました。滋賀県長浜市のリースバック価格は、人口減少に伴い、低下する可能性があります。実際に直近40年のデータでも現在の価格が最安値となっているため、今のうちに売却しておいた方が高い価格で売れる可能性が高いです。
しかし、売却価格は、細かいエリアや売却時期の違いで変化します。お持ちの不動産の売却価格が気になる方は、直接不動産会社に相談に行く、または、オンラインで一括査定をしてくれるサイトを活用することをオススメします。
一括で査定するサイトはこちらを参照してください。
（URL：https://www.home4u.jp/sell/saitama/215）
【参照】
長浜市人口ビジョン
https://www.city.nagahama.lg.jp/cmsfiles/contents/0000007/7609/jinkouvision.pdf
長浜市景観まちづくり計画
https://www.city.nagahama.lg.jp/cmsfiles/contents/0000002/2131/keikannkeikaku20200701.pdf
第2期長浜市まち・ひと・しごと創生総合戦略
https://www.city.nagahama.lg.jp/cmsfiles/contents/0000009/9361/sennryaku.pdf
滋賀県長浜市の土地代データ
https://tochidai.info/shiga/nagahama/
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宅建士、不動産コンサルティングマスター、FP2級、定借プランナーR、認定空き家再生診断士
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-経歴-
株式会社MDIにて土地活用の提案営業に従事
東洋プロパティ㈱にて不動産鑑定事務に従事
株式会社リアルエステートにて不動産買取再販事業に従事
リースバック、買取再販、借地底地、共有持分、立退き案件を手がける
